Gli edifici più grandi hanno sistemi di distribuzione complessi e sono occupati, il che significa che il retrofit di una Energy Valve su ogni terminale non è pratico. Tuttavia, la mancanza di capacità nelle ore di punta o le multe da parte dei fornitori di impianti distrettuali spesso spingono i proprietari di edifici a cercare una soluzione. L'immagine qui sotto mostra un sistema dipendente dalla pressione con una singola valvola di bilanciamento. Questa è una tipica installazione contrattuale di più unità di riscaldamento a bassa portata, utilizzate per esempio per il riscaldamento a pavimento.

Il nostro bisogno di rendere edifici più efficienti determina la richiesta di controllare le portate dell'acqua non solo una ma più volte durante ogni stagione. L'esperienza ci insegna che gli allestimenti degli inquilini o le modifiche al sistema idronico influiscono negativamente sulle installazioni non PI. Tuttavia, anche con le valvole PI installate, il controllo delle valvole di passaggio di identificazione e dei bypass aperti dovrebbe rimanere una priorità per mantenere il delta T in un range accettabile.

Utilizzando un'EV nella linea del ramo, siamo in grado di misurare la portata totale al piano e anche ad ogni singola unità, se aperta in sequenza.

La definizione energia fantasma/passaggio/trafilamento è tipicamente usata per descrivere il processo in cui l'acqua passa involontariamente dal lato della portata al ritorno. Un bypass viene lasciato aperto dopo la manutenzione o in caso di tassi di trafilamento della valvola assiale. Questi piccoli tassi si sommano rapidamente quando se ne applica un gran numero. Il taso di passaggio o trafilamento di queste valvole peggiora nel tempo a causa dell'accumulo di sporco sulle sedi delle valvole.

Usando un'EV nella linea del ramo, siamo in grado di misurare la portata totale al piano e a ogni singola unità. È possibile assicurarsi che i bypass siano chiusi e che le valvole non perdano. Se un certo numero di valvole terminali è affetto da trafilamento, la tecnologia della valvola a sfera nell'EV consente la chiusura, fornendo così un arresto allo spreco quando il ramo non è in uso.

Spesso, le unità terminali sono bilanciate staticamente, il che le porta a traboccare e a fornire un basso delta T quando sono in carico parziale. Le valvole potrebbero far passare l'acqua quando dovrebbero essere chiuse. A volte, anche un bypass lasciato aperto può rimanere inosservato, riducendo la pressione e diminuendo il delta T.

Il Delta T manager, integrato nella Belimo Energy Valve™, è una funzione che misura continuamente la differenza di temperatura. Questa informazione può essere usata per far scattare un allarme durante la ricerca di un guasto al ramo, la ricerca di valvole di passaggio/trafilamento o bypass lasciati aperti. Una volta che il ramo funziona al meglio, si può abilitare il Delta T manager per limitare i traboccamenti al ramo.