Τεχνολογία που σώζει ζωές
Οι πυρκαγιές αποτελούν τη μεγαλύτερη δυνητική απειλή για τους ανθρώπους και τα ενσώματα περιουσιακά στοιχεία στα κτήρια. Η αποδοτική πυροπροστασία σώζει ζωές σε περιόδους κινδύνου, συμβάλλει στην ελαχιστοποίηση των υλικών ζημιών και διασφαλίζει τη συνέχιση της λειτουργίας των επιχειρήσεων.
Τα προϊόντα πυροπροστασίας της Belimo υπάρχουν στις παρακάτω εφαρμογές κτηρίων:
- Μηχανοκίνητα διαφράγματα πυρός για τον σχηματισμό ζωνών πυρός – παρέχουν την καλύτερη προστασία ενάντια στην εξάπλωση της πυρκαγιάς και του καπνού μέσω των αεραγωγών
- Μηχανοκίνητα διαφράγματα ελέγχου καπνού – διατηρούν τις διαδρομές φυγής και διάσωσης χωρίς καπνό σε περίπτωση πυρκαγιάς
- Κινητήρες και αισθητήρια για διαφορικά συστήματα πίεσης – χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο καπνού σε περίπτωση πυρκαγιάς π.χ. σε σκάλες σε ψηλά κτήρια
-
-
Μηχ. Konrad Mayr
Σε όλες τις δοκιμές, το προϊόν Belimo Safety Position Lock™ διατηρούσε το διάφραγμα πυρός ασφαλώς και αξιόπιστα σε κλειστή θέση.
Τεχνικός Εργαστήριο Δοκιμών υλικών κατασκευής και εξαρτημάτων, IBS Linz (Αυστρία)Maroš ChleboΟι κινητήρες της Belimo αντέχουν στις υψηλότερες θερμοκρασίες και συμπληρώνουν τέλεια τα διαφράγματα πυρός και ελέγχου καπνού Systemair. Μαζί διασφαλίζουμε τη βέλτιστη ασφάλεια και προστασία σε κάθε έργο.
Διευθύνων Σύμβουλος, Systemair Production a.s. (Σλοβακία)Michał CisowskiΗ ευρεία γκάμα κινητήρων της Belimo επιτρέπει τη βέλτιστη αντιστοίχιση του τύπου κινητήρα με το μέγεθος διαφράγματος, βελτιστοποιώντας το κόστος του τελικού προϊόντος.
Τεχνικός Διευθυντής, SMAY (Πολωνία)Dawid ĆwiklińskiΕίμαστε περήφανοι που συνεργαζόμαστε με έναν τέτοιο αναγνωρισμένο συνεργάτη, όπως η Belimo, που μας επιτρέπει να παρέχουμε στους πελάτες μας λύσεις που πληρούν τα υψηλότερα πρότυπα ασφαλείας και ποιότητας.
Διευθυντής Πωλήσεων, Τμήμα Συστημάτων Εξαερισμού Πυρκαγιάς, MERCOR (Πολωνία)Μηχ. Konrad MayrΣε όλες τις δοκιμές, το προϊόν Belimo Safety Position Lock™ διατηρούσε το διάφραγμα πυρός ασφαλώς και αξιόπιστα σε κλειστή θέση.
Τεχνικός Εργαστήριο Δοκιμών υλικών κατασκευής και εξαρτημάτων, IBS Linz (Αυστρία)
Γιατί πρέπει να υπάρχει πυροπροστασία στα κτήρια;
Οι πυρκαγιές μπορεί να είναι καταστροφικές για την οικονομία και τις ζωές των ανθρώπων. Από τη μία πλευρά, οι πυρκαγιές μπορούν να προκαλέσουν τεράστια οικονομική ζημιά από την καταστροφή κτηρίων και εξοπλισμού. Αυτό μπορεί να προκαλέσει απώλεια της παραγωγής, απώλεια θέσεων εργασία και άλλα οικονομικά προβλήματα.
Οι πυρκαγιές μπορούν επίσης να προκαλέσουν και την τραγική απώλεια μιας ζωής. Εκτός από τους φυσικούς τραυματισμούς, όπως εγκαύματα ή εισπνοή καπνού, οι πυρκαγιές μπορούν να προκαλέσουν και συναισθηματικά και ψυχολογικά τραύματα. Αυτό μπορεί να είναι ένα πολύ βαρύ συναισθηματικό βάρος, ιδιαίτερα για άτομα που χάνουν τα σπίτια τους και ό,τι έχουν εξαιτίας της πυρκαγιάς.
Στον σημερινό πολιτισμένο κόσμο, οι άνθρωποι ξοδεύουν περισσότερο από το 90% του χρόνου τους εντός των κτηρίων και περιμένουν να είναι ασφαλείς όσο βρίσκονται μέσα σε αυτά.
- 4.000 θάνατοι το έτος από πυρκαγιές, με μέσο όρο 11 την ημέρα.
- 192 άνθρωποι εισάγονται καθημερινά στο νοσοκομείο με σοβαρούς τραυματισμούς από πυρκαγιά.
- 126 δισεκατομμύρια ευρώ ή 1% του ευρωπαϊκού ΑΕΠ χάνεται κάθε χρόνο εξαιτίας των πυρκαγιών.
- Σε μια τυπική κατάσταση πυρκαγιάς, ένα ολόκληρο δωμάτιο μπορεί να καεί σε μόνο 3 λεπτά.
Γιατί πυροπροστασία με την Belimo;
- Πολλά χρόνια εμπειρίας
- Αποδεδειγμένες λύσεις, κατάλληλες για την αγορά
- Κανένας συμβιβασμός στην ασφάλεια και την ποιότητα
- Λύσεις πυροπροστασίας σχεδιασμένες για τον κύκλο ζωής των κτηρίων
- Φωτιά και καπνός
- Διαφορικό σύστημα πίεσης
- Ιστορικό
Φωτιά και καπνός
Υψηλότερη δυνατή ποιότητα και ασφάλεια στο κτήριο
Σχηματισμός ζώνης πυρός:
Μηχανοκίνητα διαφράγματα πυρός που παρέχουν την καλύτερη προστασία ενάντια στην εξάπλωση της πυρκαγιάς και του καπνού μέσω των αεραγωγών, δημιουργώντας ζώνες πυρός. Οι κινητήρες ασφαλείας Belimo για διαφράγματα πυρός κλείνουν αυτόματα σε περίπτωση πυρκαγιάς και διατηρούν τους αποσβεστήρες κλειστούς κατά τη διάρκεια της πυρκαγιάς.
Έλεγχος καπνού για τις διαδρομές φυγής και διάσωσης:
Η χρήση μηχανοκίνητων συστημάτων ελέγχων καπνού με μηχανοκίνητα διαφράγματα ελέγχου καπνού επίσης σώζει ζωές και προσφέρει επιπλέον πλεονεκτήματα. Οι διαδρομές φυγής και διάσωσης δεν έχουν καπνό, καθυστερείται η αιφνίδια ανάφλεξη ή προλαμβάνεται, και διευκολύνεται η κατάσβεση και οι ενέργειες διάσωσης. Σε περίπτωση πυρκαγιάς, οι κινητήρες διαφραγμάτων ελέγχου καπνού της Belimo μετακινούν τα διαφράγματα ελέγχου καπνού σε ασφαλή θέση και τα διατηρούν εκεί με αξιοπιστία.
-
Σε περίπτωση πυρκαγιάς στις παρακάτω καταστάσεις, η ενέργεια ελατηρίου του κινητήρα διαφράγματος πυρός θα τον μετακινήσει στη θέση ασφαλείας (κλειστό):
• Υπάρχει υπέρβαση της θερμοκρασίας λειτουργίας στον αγωγό ή στο περιβάλλον
• Ενεργοποιείται ο ανιχνευτής καπνού αγωγού
• Αστοχία τάσης τροφοδοσίας
• Το σύστημα εξαερισμού απενεργοποιείται
• Ενεργοποιείται το σύστημα συναγερμού πυρκαγιάςΗ λειτουργία Safety Position Lock™ διατηρεί τα μηχανοκίνητα διαφράγματα πυρός στη θέση ασφαλείας σε περίπτωση πυρκαγιάς.
-
Οι πελάτες επωφελούνται από τα παρακάτω πλεονεκτήματα:
• Μέγιστη ασφάλεια κλείνοντας αξιόπιστα και κρατώντας το διάφραγμα στην ασφαλή θέση
• Έλεγχος σεναρίου μέσω έξυπνων ελέγχων και ενσωμάτωσης αισθητήρα
• Προστατεύει την υποδομή στην περίπτωση διακοπής ρεύματος, κλείνοντας αυτόματα τα διαφράγματα πυρός με την ενέργεια ελατηρίου του κινητήρα
• Κεντρική παρακολούθηση και αυτοματοποιημένες δοκιμές λειτουργίας
• Μειωμένα κόστη συντήρησης και λειτουργίας -
• Η τελευταία λέξη της τεχνολογίας πρέπει να λαμβάνεται υπόψη εκτός από τους τεχνικούς κανονισμούς (π.χ. πρότυπα).
• Στην Ευρώπη, τα διαφράγματα πυρός κατασκευάζονται σύμφωνα με το πρότυπο προϊόντος EN 15650, με δοκιμή αντοχής στην πυρκαγιά σύμφωνη με το EN 1366-2 και ταξινομημένη σύμφωνα με το EN 13501-3. -
• Συγκρατεί αξιόπιστα το διάφραγμα πυρός στη θέση ασφαλείας σε περίπτωση πυρκαγιάς
• Πατενταρισμένη τεχνική λύση
• Ενσωματωμένο ως πρότυπο
• Δεν μπορεί να γίνει επαναφορά
-
• Γραμμή τροφοδοσίας με προστασία λειτουργίας
• Οθόνη κατάστασης LED
• Ελέγξτε τη λειτουργία του διαφράγματος επί τόπου με το κουμπί δοκιμής
• Ελεγμένο σύμφωνα με το ISO 10294-4
(1) Γραμμή τροφοδοσίας με προστασία λειτουργίας
(2) Ασφάλεια θερμοκρασίας αγωγού
(3) Ασφάλεια θερμοκρασίας περιβάλλοντος
(4) Κουμπί δοκιμής
Η οθόνη LED ανάβει εάν:
• Υπάρχει τάση τροφοδοσίας
• Η θερμική ασφάλεια είναι OK
• Δεν έχει πατηθεί το κουμπί δοκιμής
Το BAT μπορεί να εντοπιστεί με ατομικό κωδικό δεδομένων.(1) Αριθμός πρωτοκόλλου δοκιμής
(2) Διαδοχικός αριθμόςΚάθε εξάρτημα BATπου περιε΄χει μια ασφάλεια επισημαίνεται με έναν αριθμό πρωτοκόλλου δοκιμής για ιχνηλασιμότητα σύμφωνα με το EN 10204:2004.
-
Οι κινητήρες ελέγχου καπνού μετακινούν το διάφραγμα ελέγχου καπνού στην καθορισμένη θέση (ανοιχτή ή κλειστή) σε περίπτωση πυρκαγιάς. Η λειτουργία Safety Position Lock™ συγκρατεί αξιόπιστα το διάφραγμα ελέγχου καπνού στη θέση ασφαλείας.
Οι κινητήρες διαφραγμάτων ελέγχου καπνού έχουν δημιουργηθεί έτσι ώστε να συμμορφώνονται με τις ειδικές απαιτήσεις των ευρωπαϊκών προτύπων.
Όλοι οι κινητήρες ελέγχονται λεπτομερώς πριν από την παράδοση.
Η κατανάλωση ρεύματος μειώνεται με μειωμένη κατανάλωση ισχύος σε θέση ηρεμίας.
-
Στην Ευρώπη, τα διαφράγματα ελέγχου καπνού κατασκευάζονται και πιστοποιούνται σύμφωνα με το Ευρωπαϊκό πρότυπο προϊόντος EN 12101-8.
Το πρότυπο δοκιμών EN 1366-10 καθορίζει τις δοκιμές που απαιτούνται και πληρούν την ταξινόμηση EN 13501-4 για εφαρμογές AA, MA και HOT.
Οι κανονισμοί ανάλογα με τη χώρα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη.
Οι κινητήρες ελέγχου καπνού της Belimo διευκολύνουν τις προδιαγραφόμενες επιθεωρήσεις, που πρέπει να πραγματοποιούνται και να καταγράφονται περιοδικά.
-
Στόχος μας είναι να διατηρούμε αποτελεσματικά τις εξόδους διαφυγής και έκτακτης ανάγκης χωρίς καπνό σε περίπτωση πυρκαγιάς.
Για τη μέγιστη ασφάλεια και αξιοπιστία σε περίπτωση πυρκαγιάς, συνιστάται η χρήση μηχανικού συστήματος ελέγχου καπνού, ανάλογα με τον τύπο του κτηρίου και πώς χρησιμοποιείται.
Ως κανόνας, ο κάτοχος ή/και ο χειριστής είναι υπεύθυνοι για τη σωστή λειτουργία του συστήματος ελέγχου καπνού σε όλο τον κύκλος ζωής κτηρίου.
Διαφορικό σύστημα πίεσης
Έλεγχος καπνού σε κτίρια
Τα διαφορικά συστήματα πίεσης (PDS) καθίστανται ολοένα και σημαντικότερα για την ασφάλεια των σύγχρονων κτιρίων. Με το δικό μας περιβάλλον δοκιμής διαφορικών συστημάτων πίεσης (εργαστήριο ασφάλειας) θα σάς παράσχουμε γνώσεις για τον έλεγχο καπνού σε κατακόρυφη και οριζόντια διαφυγή και σε οδεύσεις διαφυγής.
Ως μέρος της σχετικής με τα συστήματα προληπτικής πυροπροστασίας, η Belimo έχει επενδύσει στο σύγχρονο, ιδιόκτητο εργαστήριο ασφάλειας που έχει σχεδιαστεί ειδικά για τους σκοπούς δοκιμών και εκπαίδευσης στις εγκαταστάσεις της Belimo.
Θα σάς επιδειχτούν τα παρακάτω σενάρια:
- Μεταβλητή εκτόνωση αέρα οροφής με μηχανικό διάφραγμα εκτόνωσης πίεσης (βαρομετρικό διάφραγμα) ή με μηχανοκίνητο διάφραγμα εκτόνωσης πίεσης
- Δυνάμεις ανοίγματος πόρτας σε θύρες οδεύσεων διαφυγής
- Ρυθμοί εκτόνωσης αέρα 1,0 m/s ή 2,0 m/s
- Αναλογίες πίεσης σε προστατευόμενο κλιμακοστάσιο και στον προθάλαμο
- Χρόνοι ελέγχου κατά το άνοιγμα και το κλείσιμο θυρών οδεύσεων διαφυγής
- Και πολλά άλλα
Εκτός από την παρουσίασή του, το εργαστήριο ασφάλειας είναι επίσης διαθέσιμο για σκοπούς εκπαίδευσης και επίδειξης. Επικοινωνήστε με το γραφείο πωλήσεων της περιοχής σας.
Ιστορικό
1978
Το προϊόν FM6 είναι ο πρώτος κινητήρας με ελατήριο επαναφοράς που εκτός των άλλων είναι επίσης συναρμολογημένος σε διαφράγματα πυρός. Το διάφραγμα είναι πάντα κλειστό (λειτουργία εκτάκτου ανάγκης) από το εγκατεστημένο ελατήριο τάνυσης. Η σύνδεση σφιγκτήρα άξονα δίνει τη δυνατότητα της άμεσης τοποθέτησης στον άξονα διαφράγματος.
1982
Η σειρά FS είναι ο πρώτος κόμπακτ κινητήρας με ελατήριο επαναφοράς για διαφράγματα πυρός που θα κυκλοφορήσει στο Belimo πορτοκαλί. Για πρώτη φορά, δύο μικροδιακόπτες έχουν ενσωματωθεί για να παρέχουν διάδραση σχετικά με τη θέση του διαφράγματος. Ο κινητήρας (διάφραγμα) μπορεί να προσαρμοστεί χειροκίνητα με χειροτροχό.
1988
Η κυκλοφορία του συστήματος ασφαλείας και λειτουργίας SBS που έχει δομοστοιχειωτή κατασκευή και αποτελείται από μηχανισμό κλεισίματος BS30, μια μηχανική συσκευή ενεργοποίησης BAL70 και έναν κινητήρα BMF με ελατήριο επαναφοράς. Χαλύβδινος οδοντωτός τροχός άξονα καρέ για ακόμα μεγαλύτερη ασφάλεια.
1995
Κυκλοφορία στην αγορά του BF ως ο πρώτος κινητήρας διαφράγματος πυρασφάλειας με μόνιμη θερμοηλεκτρική συσκευή διέγερσης (BAE), χαλύβδινος οδοντωτός τροχός άξονα καρέ και μείωση ρεύματος για τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας στην τελική θέση (διάφραγμα ανοιχτό).
1996
Ο πρώτος κινητήρας (BR) για διαφράγματα ελέγχου καπνού κυκλοφόρησε στην αγορά σύντομα μετά τη μεγάλη πυρκαγιά στο αεροδρόμιο του Düsseldorf (Γερμανία). Αυτή η πυρκαγιά ήταν η αρχή των συζητήσεων σχετικά με τον έλεγχο καπνού για τις διαδρομές φυγής και διάσωσης:. Χρησιμοποιείται εδώ τεχνολογία 2-καλωδίων για πρώτη φορά για τον ασφαλή έλεγχο των κινητήρων (διαφράγματα).
1998
Παρουσίαση του κόμπακτ κινητήρα διαφράγματος πυρασφάλειας BLF. Καθιστά δυνατή την οικονομική μηχανοκίνηση μικρών έως μεσαίων διαφραγμάτων πυρός. Ο κινητήρας διαθέτει ανθεκτική σε βραχυκύκλωμα θερμοηλεκτρική συσκευή διέγερσης (BAE).
1999
Το BE σημειώνει την κυκλοφορία ενός δυνατού και ανθεκτικού κινητήρα διαφράγματος ελέγχου καπνού για τη μηχανοκίνηση μεγάλων διαφραγμάτων ελέγχου καπνού στην αγορά. Αυτός ο κινητήρας έχει και μείωση ρεύματος για τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας στην τελική θέση (διάφραγμα ανοιχτό/κλειστό).
2007
Επέκταση σειράς προϊόντων για κινητήρες διαφραγμάτων ελέγχου καπνού ώστε να συμπεριλαμβάνουν κόμπακτ και δυνατούς κινητήρες. Ο κινητήρας BLE καθιστά δυνατές τις οικονομικές και αποδοτικές λύσεις απαγωγής καπνού για μεγάλους χώρους με διαφράγματα ελέγχου καπνού που διανέμονται σε όλη την περιοχή.
2015
Η διάθεση στην αγορά των ιδιαίτερα κόμπακτ και ισχυρών κινητήρων διαφράγματος πυρός BFL/BFN με πατενταρισμένο κλείδωμα διαφράγματος "Safety Position Lock™". Η προσαρμογμένη διαβάθμιση ροπής καθιστά δυνατή την οικονομική μηχανοκίνηση μικρών έως μεσαίων διαφραγμάτων πυρός.
2019
Η διάθεση στην αγορά των ιδιαίτερα κόμπακτ και ισχυρών κινητήρων διαφράγματος ελέγχου καπνού BΕΕ/BΕN με πατενταρισμένο κλείδωμα διαφράγματος "Safety Position Lock™". Η προσαρμογμένη διαβάθμιση ροπής καθιστά δυνατή την οικονομική μηχανοκίνηση μικρών έως μεσαίων διαφραγμάτων ελέγχου καπνού.